Unternehmensnachrichten: Fortschritte bei der Validierung eines Wasserstoff-Brennstoffzellensystems
ElringKlinger AG hat bekannt gegeben, dass ihr Joint‑Venture-Partner EKPO Fuel Cell Technologies sowie die Consulting‑Gruppe Akkodis mit den On‑Road‑Tests des NM20‑Wasserstoff‑Brennstoffzellen‑Stacks begonnen haben. Das System ist in einen 40‑Tonnen‑Truck eingebaut, der in realem Logistikverkehr eingesetzt wird und damit Betriebsdaten liefert, um Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit unter variierenden Lasten, Steigungen und Wetterbedingungen zu bewerten.
Projektziel
Das Projekt zielt darauf ab, die Integration des Stacks in einen vollständigen Antriebsstrang zu validieren, die Steuerung, Wärme‑ und Hochspannungsarchitektur zu optimieren und Erkenntnisse zu gewinnen, die zukünftige Wasserstoffantriebskonzepte prägen.
Kontext der Initiative
Die Zusammenarbeit ist Teil einer umfassenderen Initiative zur Beschleunigung der Industrialisierung von Brennstoffzellentechnologie für Schwerlastverkehr. Potenziell sollen die gewonnenen Daten auch für andere Sektoren wie stationäre Energieversorgung und maritime Anwendungen genutzt werden.
Erwartete Ergebnisse
Durch die On‑Road‑Tests sollen Messdaten zu:
- Leistungskennzahlen (z. B. Wirkungsgrad, Energieverbrauch pro Kilometer)
- Zuverlässigkeit (Anzahl der Betriebsstunden bis zum ersten Wartungsintervall)
- Wärme- und Spannungsmanagement (Temperaturprofile, Spannungsabfälle)
erhoben werden. Diese Informationen bilden die Basis für Optimierungsmaßnahmen in den Steuerungsalgorithmen, der Wärmearchitektur und der Hochspannungsinfrastruktur des Antriebsstrangs.
Relevanz für die Branche
Der Testbetrieb liefert praxisnahe Daten, die die Marktreife von Wasserstoff‑Brennstoffzellen für den Schwerlastverkehr beschleunigen sollen. Gleichzeitig unterstützt das Vorgehen die Entwicklung von Standardlösungen, die für weitere Anwendungsbereiche adaptiert werden können.
